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            冷藏車使用過程中容易產生的誤區

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            冷藏車使用過程中容易產生的誤區

            發布日期:2021-01-05 作者:無錫前達汽車維修有限公司 點擊:

            冷藏車使用過程中容易產生的誤區

                   近幾年冷鏈物流的高速發展,使冷藏車的使用提升了一個階層。要說冷鏈運輸這個行業,讓老司機頭疼的事,就是冷藏車冷藏機組無法有效制冷,車廂無法達到預期溫度這件事。今天我們就來說說冷藏車在使用過程中常常產生的誤區。

                   誤區一: 冷藏車制冷機的制冷量越大越好。

                   制冷量大的好處是,箱體降溫的速度快,壓縮機系統內的壓力下降快,消耗發動機的馬力少。

                   但是缺點是,消耗電瓶的電量比較大,經常會出現電瓶虧電,打不起火來的現象,尤其柴油車會出現這種情況。

                   冷藏車安裝制冷機較好的原則就是匹配,大了小了都不好。

                   制冷機可以輕松的將空氣的溫度降下來,但是很難將貨物的溫度降下來,因為貨物的比熱值是空氣的接近1000倍。

                   誤區二: 溫度低的貨物難降,溫度高的貨物容易降溫?

                   當然不是!雪糕的溫度控制在-18度,這個溫度就容易降。相反,蒙牛的益菌奶,還有瓜果蔬菜、酵母,自身產熱的物品溫度就很難降溫,箱體溫度降下來了,貨物的溫度不一定降下來。蒙牛的益菌奶只有箱體溫度控制在-4度左右,益菌杯內的溫度才可以控制在4度左右。


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                   誤區三: 貨物越少,溫度越好降溫?

                   這個概念是嚴重錯誤的。貨物越少,箱體內的空氣體積越大,這就是為什么普遍益菌奶的溫度難降溫的原因之一。原因:a.半車貨,空氣的體積太大。b.貨物自身發酵產熱。 

                   誤區四:制冷機顯示器上的溫度達不到貨物要求的溫度,制冷機就在起負作用。 

                  雪糕出庫溫度-18度,裝箱,打開制冷機,顯示溫度2-3度,甚至7-8度,這是貨箱內空氣的溫度。隨著制冷的不斷繼續,顯示器的溫度也在下降,有的制冷機能達到-18度,也有制冷機達不到-18度,例如達到-13度,同樣貨物的質量也沒有任何問題。

                   誤區五:制冷機顯示器溫度在升高,證明貨物的溫度在升高。

                   顯示器的溫度只是代表箱體內包裝物之間的空氣溫度,不代表貨物的溫度,空氣的比熱值很低,很容易造成溫度回升,并不代表貨物溫度升高。

                   誤區六:不關閉冷藏車制冷機組裝貨卸貨

                   在裝貨卸貨時一定要關閉制冷機組,許多人在裝卸貨物時都是不關閉制冷機組,以為這樣能讓貨物的溫度上升更慢,其實這是一種非常錯誤的認識。如果沒有關閉制冷機組,當打開車廂門時,由于制冷機組蒸發器的風扇在工作,風扇將冷氣從車廂上部吹出,而下部會將外面的熱空氣快速吸進來,從而導致車廂內的溫度快速上升;如果關機后再裝卸貨物,由于風機處于停止狀態,空氣流動停止,車廂內外風壓一致,外面熱空氣進入的速度更慢

                   誤區七:冷藏車就是冷庫

                   冷藏車不是冷庫,在許多人的概念里冷藏車上的冷凍機組是可以隨意將裝入車廂內的貨物冷凍或加熱至其所必要的溫度。其實冷凍機組是用來保持貨物的溫度,而不是用來降低貨物溫度的。有點類似過去賣冷飲時用的棉被,將貨物包起來,當外界溫度通過輻射、傳導、對流進入冷藏車的廂體內,會被制冷機組吹出的冷氣帶走,隔絕熱源進入貨物。

            本文網址:http://www.mpoge.com/news/528.html

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